双转子系统组合不对中-碰摩耦合故障动力学特性研究

姚夏; 南国防; 李姚; 丘学文

doi:10.16579/j.issn.1001.9669.2025.01.001

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

双转子系统组合不对中-碰摩耦合故障动力学特性研究

·振动·噪声·监测·诊断· | 更新时间：2025-01-23

- 双转子系统组合不对中-碰摩耦合故障动力学特性研究
- Study on dynamics characteristic on combination misalignment and rubbing of the dual-rotor system
- 机械强度 2025年47卷第1期页码：1-11
- 作者机构：
  
  上海理工大学能源与动力工程学院，上海 200093
- 作者简介：
  
  姚夏，女，1999年生，江苏淮安人，硕士研究生；主要研究方向为非线性振动；E-mail：812428639@qq.com。
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金项目(52275118)
- DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2025.01.001
  中图分类号： TK05;TH113.1
- 纸质出版日期：2025-01-15，
  
  收稿日期：2023-07-02，
  
  修回日期：2023-08-22，
- 稿件说明：
移动端阅览
姚夏, 南国防, 李姚, 等. 双转子系统组合不对中-碰摩耦合故障动力学特性研究[J]. 机械强度, 2025,47(1):1-11.

YAO XIA, NAN GUOFANG, LI YAO, et al. Study on dynamics characteristic on combination misalignment and rubbing of the dual-rotor system. [J]. Journal of mechanical strength, 2025, 47(1): 1-11.
姚夏, 南国防, 李姚, 等. 双转子系统组合不对中-碰摩耦合故障动力学特性研究[J]. 机械强度, 2025,47(1):1-11. DOI： 10.16579/j.issn.1001.9669.2025.01.001.

YAO XIA, NAN GUOFANG, LI YAO, et al. Study on dynamics characteristic on combination misalignment and rubbing of the dual-rotor system. [J]. Journal of mechanical strength, 2025, 47(1): 1-11. DOI： 10.16579/j.issn.1001.9669.2025.01.001.

摘要

航空发动机双转子系统不对中会导致振动异常增大，进而发生转静碰摩，影响转子安全稳定运行。以双转子系统为研究对象，考虑轴承不对中-联轴器不对中-碰摩故障，基于集中质量法建立转子系统动力学模型，根据拉格朗日方程建立系统运动微分方程，采用Range-Kutta法对其进行求解，研究转速、不对中角度、联轴器不对中量等关键参数对系统非线性动力学特性的影响机制。研究结果表明，随着转子转速增大，系统呈现出周期、多周期、拟周期、混沌运动等复杂的动力学特性，且转速在1 500~2 200 rad/s时，系统通过多次阵发性分岔和阵发性倒分岔在周期2运动和混沌状态之间切换；振动响应随联轴器平行不对中量变化的分岔图中存在“跳跃”等非线性现象；随着轴承不对中角度的增大，高转速的混沌区间缩小，稳定的周期运动区间增大。

Abstract

The misalignment of the dual-rotor system for the aero-engine will lead to abnormal increase of the vibration which results in the rotor-stator rubbing and affects the safty and stability of the rotor operation.The dual-rotor system was taken as the research object.Considering the combination misalignment-rubbing fault

the dynamic model of the rotor system is established based on the lumped mass method.The differential equation of the system motion was established according to the Lagrange equation

and the Range-Kutta method was used to solve it.The influence mechanism of the key parameters such as the speed

the misalignment angle and the coupling misalignment on the nonlinear dynamic characteristics of the system was studied.The results show that the system presents complex dynamic characteristics such as periodic

multi-periodic

quasi-periodic and chaotic motion with the increase of the rotor’s speed.When the speed is in the range of 1 500-2 200 rad/s

the system switches between periodic 2 motion and chaotic state through multiple paroxysmal bifurcations and paroxysmal inverted bifurcations.There are nonlinear phenomena such as jump in the bifurcation diagram of the vibration response with the change of the parallel misalignment of the coupling.As the misalignment angle of the bearing increases

the chaotic interval of the high speed decreases

and the stable periodic motion interval increases.

关键词

轴承不对中联轴器不对中碰摩耦合故障非线性

Keywords

Bearing misalignmentCoupling misalignmentRubbingCoupling faultNonlinear

references

王鹏飞，徐宏阳，马辉，等. 含轴承倾斜不对中的行星轮系-转子系统动态特性研究［J］. 振动工程学报，2023，36（1）：116-127.

WANG Pengfei，XU Hongyang，MA Hui，et al.Dynamic characteristics of planetary gear-rotor system with bearing tilt misalignment［J］.Journal of Vibration Engineering，2023，36（1）：116-127.（In Chinese）

于清文，王菲，卢良文，等.联轴器不对中转子系统的故障再现方法［J］.航空发动机，2022，48（6）：98-104.

YU Qingwen，WANG Fei，LU Liangwen，et al.A method for fault reproduction method of rotor system with coupling misalignment［J］.Aeroengine，2022，48（6）：98-104.（In Chinese）

李明，李自刚.联轴器不对中故障转子系统的动力学试验［J］.振动.测试与诊断，2015，35（2）：345-351.

LI Ming，LI Zigang.Theoretical and experimental study on dynamics of rotor-bearing system with the faults of coupling misalignment［J］.Journal of Vibration，Measurement & Diagnosis，2015，35（2）：345-351.（In Chinese）

马建敏，张文，郑铁生.转子系统参数对碰摩转速的影响［J］.西南交通大学学报，2003，38（5）：537-539.

MA Jianmin，ZHANG Wen，ZHENG Tiesheng.Influence of rotor system parameters on critical rotation speed for rubbing［J］.Journal of Southwest Jiaotong University，2003，38（5）：537-539.（In Chinese）

张华彪，陈予恕.非线性转子的反向全周碰摩响应［J］.振动与冲击，2013，32（10）：84-90.

ZHANG Huabiao，CHEN Yushu.Reverse full annular rub of a nonlinear rotor system［J］.Journal of Vibration and Shock，2013，32（10）：84-90.（In Chinese）

马辉，闻邦椿，太兴宇，等.旋转叶片-机匣系统碰摩动力学［M］.北京：科学出版社，2017：3-14.

MA Hui，WEN Bangchun，TAI Xingyu，et al.Dynamics of rotating blade-casing systems with rubbing［M］.Beijing：Science Press，2017：3-14.（In Chinese）

甄满，孙涛，田拥胜，等.滚动轴承转子系统不对中-碰摩耦合故障非线性动力学分析［J］.振动与冲击，2020，39（7）：140-147.

ZHEN Man，SUN Tao，TIAN Yongsheng，et al.Nonlinear dynamic analysis of misalignment-rub-impact coupling fault of rolling bearing rotor system［J］.Journal of Vibration and Shock，2020，39（7）：140-147.（In Chinese）

韩清凯，王美令，赵广，等.转子系统不对中问题的研究进展［J］.动力学与控制学报，2016，14（1）：1-13.

HAN Qingkai，WANG Meiling，ZHAO Guang，et al.A review of rotor systems with misalignment［J］.Journal of Dynamics and Control，2016，14（1）：1-13.（In Chinese）

张宏献，李学军，蒋玲莉，等.航空发动机双转子系统不对中研究进展［J］.航空学报，2019，40（6）：022717.

ZHANG Hongxian，LI Xuejun，JIANG Lingli，et al.A review of misalignment of aero-engine rotor system［J］.Acta Aeronautica et Astronautica Sinica，2019，40（6）：022717.（In Chinese）

JIANG J，ULBRICH H.The physical reason and the analytical condition for the onset of dry whip in rotor-to-stator contact systems［J］.Journal of Vibration and Acoustics，2005，127（6）：594-603.

WANG P F，XU H Y，YANG Y，et al.Dynamic characteristics of ball bearing-coupling-rotor system with angular misalignment fault［J］.Nonlinear Dynamics，2022，108（4）：3391-3415.

孙传宗，刘博阳，单光坤，等.考虑联轴器不对中的双转子动力响应分析［J］.机械工程师，2021 （11）：16-18.

SUN Chuanzong，LIU Boyang，SHAN Guangkun，et al.Dynamic response analysis of double rotors considering misalignment of coupling［J］.Mechanical Engineer，2021（11）：16-18.（In Chinese）

ZHANG H X，HUANG L P，LI X J，et al.Spectrum analysis of a coaxial dual-rotor system with coupling misalignment［J］.Shock and Vibration，2020，2020：5856341.

郭嘉，傅行军.基于ANSYS的汽轮机组不对中-碰摩耦合故障研究［J］.汽轮机技术，2014，56（1）：60-62.

GUO Jia，FU Xingjun.Research on the steam turbo-generator unit with coupling faults of misalignment and rub-impact based on ANSYS［J］.Turbine Technology，2014，56（1）：60-62.（In Chinese）

蒋义海，明廷涛，沈健春.基于ANSYS的轴系不对中故障仿真研究［J］.机械工程与自动化，2013（1）：142-143.

JIANG Yihai，MING Tingtao，SHEN Jianchun.Simulation of misalignment fault in rotating shafts by ANSYS［J］.Mechanical Engineering & Automation，2013（1）：142-143.（In Chinese）

马辉，孙祺，太兴宇，等.旋转叶片-机匣碰摩振动响应分析［J］.振动与冲击，2017，36（14）：26-32.

MA Hui，SUN Qi，TAI Xingyu，et al.Vibration response analysis on the rotating blade-casing rubbing［J］.Journal of Vibration and Shock，2017，36（14）：26-32.（In Chinese）

单颖春，刘献栋，何田，等.双转子系统碰摩有限元接触分析模型及故障诊断［J］.航空动力学报，2005，20（5）：789-794.

SHAN Yingchun，LIU Xiandong，HE Tian，et al.Research on the finite element impact-contact analytical model of dual-rotor system and its diagnosis method［J］.Journal of Aerospace Power，2005，20（5）：789-794.（In Chinese）

王美令.不对中转子系统的动力学机理及其振动特性研究［D］.沈阳：东北大学，2013：13-38.

WANG Meiling.Study on dynamic mechanism and vibration characteristics of misaligned transfer subsystem［D］.Shenyang：Northeastern University，2013：13-38.（In Chinese）

陈果，王海飞，刘永泉，等.新型叶片-机匣碰摩模型及其验证［J］.航空动力学报，2015，30（4）：952-965.

CHEN Guo，WANG Haifei，LIU Yongquan，et al.A new blade-casing rubbing model and its verification［J］.Journal of Aerospace Power，2015，30（4）：952-965.（In Chinese）

丁小飞，彭丹阳，曹航，等.双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究［J］.航空发动机，2021，47（4）：91-97.

DING Xiaofei，PENG Danyang，CAO Hang，et al.Study on vibration characteristics of dual-rotor turbofan engine with rubbing［J］.Aeroengine，2021，47（4）：91-97.（In Chinese）

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

盘轴松动⁃碰摩耦合故障转子系统振动特性研究

单盘柔性碰摩转子系统的非线性动力学特性分析

有界窄带激励下手臂系统主共振分析

轴承不对中-碰摩耦合故障下双转子系统非线性振动特性分析

粗糙微观表面引起的模态耦合系统响应分析