为评估初始裂纹不同倾斜角度对钢轨内部埋藏裂纹扩展寿命和扩展速率的影响，利用Ansys-Franc3D在钢轨踏面以下5 mm处分别插入了不同倾斜角度的圆形初始裂纹。研究发现初始裂纹角度对钢轨埋藏裂纹的扩展具有显著影响：钢轨埋藏裂纹的扩展形式是Ⅱ、Ⅲ型复合疲劳裂纹扩展，且以Ⅱ型滑移扩展为主导；以列车运行方向水平面为参考裂纹面逆时针转动，裂纹初始角度为0°～75°时，随着角度的增大，裂纹起始扩展驱动力ΔK,eq,先增大后减小，裂纹平均扩展速率同样先增大后减小，裂纹扩展寿命先减小后增大；这表明45°是钢轨埋藏裂纹最危险的角度，此角度下裂纹扩展最快，剩余寿命最短，水平裂纹是相对最安全的角度；初始裂纹角度对裂纹扩展的影响本质上是对裂纹起始扩展驱动力ΔK,eq,的影响，裂纹起始扩展驱动力ΔK,eq,越大，其平均扩展速率越大，剩余寿命越短。